Тарифы останутся как минимум еще на 3 года, говорит генеральный директор Ford — Компания сохраняет стабильность, несмотря на растущие расходы.

Согласно Джиму Фарли, генеральному директору Ford Motor Company, тарифы на китайские товары, введенные в эпоху Трампа, останутся в силе как минимум на следующие три года. Несмотря на ожидаемое многомиллиардное воздействие, Ford придерживается своего курса — поддерживает цены на автомобили и продолжает делать ставку на производство в США.

🔹 Производство Ford в США является буфером против тарифов Аналитики говорят, что Ford хорошо позиционирован — 80% его продаж автомобилей в США приходят от местного производства, что снижает его подверженность импортным пошлинам и дает ему конкурентное преимущество. В отличие от этого, GM производит только 53% своих автомобилей, продаваемых в США, на территории страны. Тем не менее, Ford не застрахован. Компания ожидает, что тарифы увеличат годовые расходы на 2,5 миллиарда долларов, особенно из-за импорта из Мексики и Китая. Однако Ford уже удалось сократить расходы примерно на 1 миллиард долларов благодаря стратегической логистике, такой как маршрутизация автомобилей через Канаду, чтобы избежать определённых тарифов.

🔹 Напряженность между США и Китаем: Холодная война продолжается Напряженность между Вашингтоном и Пекином остается нерешенной. Трамп не планирует встречу с Си Цзиньпином, но намекнул на возможность снижения 145% пошлины на китайские товары. Тем временем Китай составил список американских товаров, освобожденных от 125% пошлин, стремясь снизить напряженность в торговом споре, не показывая слабость. Фарли считает, что одно можно сказать с уверенностью — тарифы не исчезнут в ближайшее время. И Форд планирует соответственно.

🔹 Ford приостанавливает экспорт автомобилей в Китай, но продолжает активность Форд приостановил экспорт в Китай, хотя он по-прежнему импортирует такие модели, как Lincoln Nautilus. Несмотря на давление тарифов, компания превысила ожидания по прибыли в прошлом квартале, сообщив о доходах в 40,7 миллиарда долларов, что на 5% меньше по сравнению с прошлым годом, но выше ожидаемых 36 миллиардов долларов. Некоторые прогнозы утверждают, что 25%-ные тарифы Трампа на импорт автомобилей могут обойтись американским автопроизводителям более чем в 100 миллиардов долларов в этом году. Несмотря на это, паническое потребительское покупательство привело к росту прибыли, при этом Ford предлагает агрессивные скидки для увеличения своей доли на рынке.

🔹 Электромобильное подразделение Ford может потерять до 5,5 миллиардов долларов Хотя автомобили с бензиновыми двигателями все еще приносят большие доходы, выручка за третий квартал составила $21 миллиард, дивизионы электрических автомобилей и программного обеспечения Ford находятся под сильным давлением. Компания ожидает убытков, связанных с электромобилями, до $5,5 миллиарда в этом году. Это побудило Ford приостановить свой дорогой проект платформы FNV4 EV, который стал несостоятельным из-за роста затрат и задержек. Фарли описал этот шаг как «значительное улучшение капиталовложений». Тем временем подразделение Ford Pro ( коммерческих автомобилей ) сообщило о выручке в 15,2 миллиарда долларов в первом квартале, что на 16% меньше, чем в прошлом году.

📌 Резюме: Ford готовится к длительному давлению тарифов, но благодаря своему внутреннему производству, адаптивной стратегии и ценовой дисциплине, он остается относительно устойчивым. Тем не менее, проблемы остаются — растущие затраты на импорт, замедление темпов роста электромобилей и геополитическая неопределенность. Тем не менее, Ford сохраняет свою позицию, в то время как другие панически реагируют.

(Тарифы , )ТорговоеСообщество , #китай

Будьте на шаг впереди – следите за нашим профилем и будьте в курсе всего важного в мире криптовалют! Уведомление: ,,Информация и мнения, представленные в этой статье, предназначены исключительно для образовательных целей и не должны рассматриваться как инвестиционные советы в любой ситуации. Содержимое этих страниц не следует рассматривать как финансовые, инвестиционные или какие-либо другие формы советов. Мы предостерегаем, что инвестиции в криптовалюты могут быть рискованными и могут привести к финансовым потерям.“